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Información importante para la selección de su autocaravana

A la hora de comprar una autocaravana, furgoneta camper o vehículo urbano (en lo sucesivo: autocaravana), resulta especialmente importante seleccionar el plano adecuado, así como un diseño atractivo. Además, el peso también desempeña un papel fundamental. La familia, los amigos, el equipamiento opcional, los accesorios, el equipaje… debe haber espacio para todo. Al mismo tiempo, existen límites legales y técnicos para la configuración y la carga. Cada autocaravana está concebida para un peso determinado que no puede superarse al conducir. Esto plantea la siguiente cuestión a los compradores de autocaravanas: ¿cómo tengo que configurar mi vehículo para acomodar a pasajeros, equipaje y accesorios según mis necesidades sin que el vehículo supere dicho peso máximo? Para facilitarle esta decisión, le ofrecemos algunas indicaciones importantes para seleccionar un vehículo de nuestro catálogo.

1. La masa máxima técnicamente admisible…

… es un valor determinado por el fabricante que el vehículo no puede superar. Sunlight especifica un límite superior para el vehículo basado en el plano que puede variar de un plano a otro (por ejemplo, 3500 kg, 4400 kg). Para más información sobre cada plano, consulte los datos técnicos.

 

2. La masa en orden de marcha…

… consiste, en resumen, en el vehículo básico con equipamiento estándar más un peso fijo de 75 kg para el conductor. Desde una perspectiva legal, la masa en orden de marcha de su vehículo puede desviarse del valor nominal indicado en los documentos de venta. Se admiten y permiten desviaciones de hasta ±5 %. El rango admisible en kilogramos se indica entre paréntesis tras la masa en orden de marcha. Para ofrecerle una total transparencia en cuanto a posibles desviaciones de peso, Sunlight pesa cada vehículo al final de la línea y notifica el resultado a su distribuidor para que se lo envíe.
Consulte la sección „Información legal“ para más información sobre la masa en orden de marcha.

 

3. El número de plazas de asiento permitidas (incluido el conductor)…

… es determinado por el fabricante en el denominado procedimiento de homologación de tipo. De este modo, se define también la denominada masa de los pasajeros. Para ello, se calcula un peso fijo de 75 kg por pasajero (sin conductor).
Para más información sobre la masa de los pasajeros, consulte la sección „Información legal“.

 

4. La masa especificada por el fabricante para el equipamiento opcional…

… es un valor fijado por Sunlight en cada plano para la masa máxima del equipamiento opcional que se puede pedir. Este límite pretende garantizar que la masa útil mínima, es decir, la masa libre prescrita por ley para el equipaje y accesorios montados posteriormente, esté en realidad disponible para la capacidad de carga en los vehículos suministrados por Sunlight. Si, en casos excepcionales, el pesaje al final de la línea indica que la posibilidad de carga real es inferior a la masa útil mínima debido a una desviación de peso permitida, comprobaremos con usted y su distribuidor si debemos, por ejemplo, aumentar la masa máxima admisible del vehículo, reducir el número de plazas de asiento o retirar equipamiento opcional antes de entregar el vehículo.
Para más información sobre los efectos de las tolerancias sobre la masa útil mínima y la masa útil, consulte la sección „Información legal“.

 

5. El peso adicional de equipamiento opcional o paquetes…

… aumenta la masa real del vehículo (= masa en orden de marcha más equipamiento opcional seleccionado) y reduce la masa útil. El valor indicado muestra el peso adicional en comparación con el equipamiento estándar del plano correspondiente. El peso total de los paquetes seleccionados y del equipamiento opcional no puede superar la masa especificada por el fabricante para el equipamiento opcional.

Vehículo

Longitud /  Anchura / Altura
741 / 232 / 290 cm
Altura interior
210 cm
Motorización básica
2.2 Multijet
kW (CV) / motor superior opcional
103 (140)
Tipo de chasis
Masa en orden de marcha* (kg)
2977 (2828 - 3126)*kg
Masa especificada por el fabricante para el equipamiento opcional* (kg)
159 kg
Masa máxima técnicamente admisible* (kg)
3.500 kg
Incremento de la MTMA OPC
3.650 kg
PMR con inclinación 12 % con freno / sin freno
2000 (750) kg
Neumáticos
215 / 70 R 15 CP
Distancia entre ejes
404 cm
Nº asientos en ficha ITV con 3,500 t  + OPC
45

Equipamiento Interior

Nº de plazas para dormir + OPC
45
Medidas cama capuchina / cama basculante
200 × 150 cm
Medidas cama trasera
210 × 80 cm
215 × 80 cm
210 × 168 cmOPT
Medidas camas central
210 × 65 cmOPT
Frigorífico / incl. congelador (l)
156 (29)
Depósito de agua incl. boiler (vol. red.)
122 / 20 l
Depósito de aguas residuales
92 l
Batería / Cargador
95 Ah / 18 A
Tomas de corriente de 230 V
3 / 5OPT
Toma de USB (simple/doble)
2 / 1
Calefacción
Combi 6 Gas
Asientos conductor / acompañante giratorios
Medidas portón exterior (ancho × alto) (D)
95 × 110 cm
Medidas portón exterior (ancho × alto) (I)
75 × 80 cmOPT
Espacio de almacenamiento para bombonas de gas de 11 kg
2 x 11
* La masa en orden de marcha indicada hace referencia un valor estándar establecido durante el procedimiento de homologación de tipo. Debido a las tolerancias de fabricación, la masa pesada real en orden de marcha puede desviarse del valor indicado anteriormente. Se admiten y permiten legalmente desviaciones de hasta ±5 % de la masa en orden de marcha. El rango admisible en kilogramos se indica entre paréntesis tras la masa en orden de marcha. La masa especificada por el fabricante para el equipamiento opcional equivale a un valor calculado para cada tipo y plano que Sunlight utiliza para determinar el peso máximo disponible para el equipamiento opcional montado de fábrica. La limitación del equipamiento opcional pretende garantizar que la masa útil mínima, es decir, la masa libre prescrita por ley para el equipaje y los accesorios montados posteriormente, esté en realidad disponible en la capacidad de carga de los vehículos suministrados por Sunlight. El peso real de su vehículo de fábrica únicamente puede determinarse cuando se pesa al final de la línea. Si, en casos excepcionales, el pesaje indica que la posibilidad de carga real es inferior a la masa útil mínima debido a una desviación de peso permitida y a pesar de la limitación del equipamiento opcional, comprobaremos con usted y su distribuidor si debemos, por ejemplo, aumentar la masa máxima admisible del vehículo, reducir el número de plazas de asiento o retirar el equipamiento opcional antes de entregar el vehículo. No deben superarse la masa máxima técnicamente admisible del vehículo ni la masa máxima técnicamente admisible sobre el eje. Para más información y explicaciones detalladas sobre el tema del peso y la configuración del vehículo, consulte la sección Información legal.
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