Avvertenze importanti per la scelta del vostro camper

Quando si acquista un camper, un motorhome, un van o un Urban Vehicle (di seguito denominati: camper), la scelta della pianta corretta e del design è fondamentale. Ma anche il peso gioca un ruolo importante. Famiglia, amici, dotazione opzionale, accessori e bagagli – tutto deve trovare posto. Inoltre non mancano i limiti tecnici e giuridici per la configurazione e il carico. Ogni camper è predisposto per un determinato peso, che non deve essere superato in regime di marcia. L’acquirente di un camper si domanda: Come devo configurare il mio veicolo per farci stare passeggeri, bagagli e accessori secondo le mie esigenze, senza che il veicolo superi il peso massimo consentito? Per agevolare questa importante decisione, forniamo qui alcuni suggerimenti utili per la scelta del veicolo ideale dalla nostra gamma di prodotti:

1. La massa massima tecnicamente ammissibile …

… è un valore definito dal costruttore, che il veicolo non può superare. Sunlight stabilisce un limite massimo imposto dalla pianta del veicolo, che può variare da pianta a pianta (ad es. 3.500 kg, 4.400 kg). I dati per ogni pianta sono indicati nelle specifiche tecniche.

 

2. La massa in ordine di marcia…

… consiste – in breve – nel veicolo di base con la dotazione standard più un peso predefinito di 75 kg per il conducente. È giuridicamente ammissibile e tecnicamente possibile che la massa in ordine di marcia di un veicolo si discosti dal valore nominale indicato nei documenti di vendita. La tolleranza ammissibile è pari a ± 5 %. Il margine ammissibile in chilogrammi è indicato tra parentesi dopo la massa in ordine di marcia. Per avere la massima trasparenza sulle possibili divergenze di peso, Sunlight pesa ogni veicolo alla fine della linea di montaggio e comunica al rivenditore il risultato della pesatura, che viene poi comunicato a Lei.
Per i dettagli sulla massa in ordine di marcia consultare il paragrafo „Note giuridiche“.

 

3. I posti a sedere omologati (compreso il conducente)…

… sono definiti dal costruttore nella cosiddetta procedura di omologazione. Dalla procedura deriva la cosiddetta massa dei passeggeri. Per il calcolo si utilizza un peso di riferimento di 75 kg per ogni passeggero (escluso il conducente).
Per i dettagli sulla massa dei passeggeri consultare il paragrafo „Note giuridiche“.

 

4. La massa specificata dal produttore per la dotazione opzionale…

… è un valore definito da Sunlight per ogni pianta per la massa massima della dotazione opzionale ordinabile. Questa limitazione dovrebbe garantire che la massa utile minima, vale a dire la massa libera prevista dalla legge per i bagagli e per gli accessori installati a posteriori, nei veicoli forniti da Sunlight sia effettivamente disponibile per il carico utile. Se dalla pesatura alla fine della linea di montaggio, in casi eccezionali, dovesse risultare che l’effettiva possibilità di carico supera la massa utile minima per una divergenza di peso ammissibile, prima della fornitura di un veicolo, insieme a Lei e al rivenditore, controlliamo se maggiorare la portata, ridurre i posti a sedere o eliminare la dotazione opzionale.
Per i dettagli sugli effetti delle tolleranze sulla massa utile minima e sulla massa utile, consultare il paragrafo „Note giuridiche“.

 

5. Il peso aggiuntivo della dotazione opzionale e dei pacchetti…

… aumenta la massa effettiva del veicolo (= massa in ordine di marcia più dotazione opzionale selezionata) e riduce la massa utile. Il valore indicato è l’incremento di peso carico rispetto alla dotazione standard della pianta specifica. Il peso totale dei pacchetti selezionati e della dotazione opzionale non può superare la massa specificata dal produttore per la dotazione opzionale.

Veicolo

Lunghezza / Larghezza / Altezza
595 / 214 / 274 cm
Altezza interna
195 cm
Motorizzazione base
2,2 l BlueHDI
Potenza kW (CV)
103 (140)
Tipo di telaio
Citroën Jumper
Massa in ordine di marcia* (kg)
2626 (2495–2757)*
Massa specificata dal produttore per la dotazione opzionale* (kg)
550
Massa massima tecnicamente ammissibile* (kg)
3.500 kg
Carico rimorch. 12 % frenato / non frenato
2000 (750) kg
Pneumatici
225/75 R 16 CP
Passo
345 cm
Posti a sedere omologati (conducente incluso)*
4

Dotazioni degli interni

Posti letto + OPT
23
Misure letto posteriore
194 × 140–130 cm
Misure letto centrale
192 × 65–45 cmOPT
Frigo / di cui comparto freezer (l)
89 (11)
Riserva acqua incl. boiler (Vol.rid.)
116 / 20 l
Serbatoio acque grigie
92 l
Batteria / caricabatteria
95 Ah / 18 A
Prese elettriche 230 V
4
Presa USB (semplice/doppio)
-/1
Riscaldamento
Combi 4 Gas
Misura effettiva sportello gavone destro L × A
Misura effettiva sportello gavone destro L × A
65 × 110 cm
Misura effettiva sportello gavone sinistro L × A
45 × 85 cm
Spazio di stivaggio per bombole del gas da 11 kg
2 x 11
* La massa in ordine di marcia indicata è un valore predefinito stabilito con una procedura di omologazione. A causa delle tolleranze di produzione è possibile che la massa in ordine di marcia differisca dal valore indicato sopra. Divergenze pari a ± 5 % della massa in ordine di marcia sono giuridicamente ammissibili. Il margine ammissibile in chilogrammi è indicato tra parentesi dopo la massa in ordine di marcia.
La massa specificata dal produttore per la dotazione opzionale è un valore calcolato per il tipo e la pianta, con cui Sunlight definisce il peso massimo disponibile per la dotazione opzionale montata in fabbrica. La limitazione della dotazione opzionale dovrebbe garantire che la massa utile minima, vale a dire la massa libera prescritta per legge per i bagagli e per gli accessori installati a posteriori, nei veicoli forniti da Sunlight sia effettivamente disponibile anche per il carico utile.
Il peso reale del veicolo franco fabbrica può essere determinato solo tramite pesatura alla fine della linea di montaggio. Se dalla pesatura, in casi eccezionali, dovesse risultare che l’effettiva possibilità di carico, nonostante la limitazione della dotazione opzionale, supera la massa utile minima in seguito a una divergenza di peso ammissibile, prima di fornire il veicolo, insieme a Lei e al rivenditore, controlliamo se ad es. maggiorare la portata, ridurre i posti a sedere o eliminare la dotazione opzionale.
La massa massima tecnicamente ammissibile del veicolo e la massa massima tecnicamente ammissibile sull’asse non possono essere superate.
Per indicazioni e spiegazioni dettagliate sul peso e sulla configurazione del veicolo consultare il paragrafo „Note giuridiche“.
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