Guido var redan en stor motorfantast när han vann i stort sett allt som går att vinna internationellt på sina BMX- och MTB-cyklar. Han utökade sin redan stora samling av tvåhjulingar med elcyklar på den tiden som folk fortfarande hånlog åt cyklar med eldrivning. I dag räknas han som en av världens största elcykelpionjärer. För Sunlight är han i egenskap av flitig resenär och händig fixare en viktig källa till nya impulser för produktutvecklingsteamet.
till intervju

Guido, hur många mil reste du med din alkovhusbil förra året?

GUIDO Nästan precis 3 200 mil. Vi såg en hel del nya platser. Södra Spanien, södra Frankrike, men vi var också mycket i Italien och Schweiz.

1  / 2

Numera reser du inte bara med familjen, utan ofta ensam. Behöver du egentligen en A70?

GUIDO Jag har en komplett andra bostad ombord och den är rätt omfattande i mitt fall. Det handlar inte bara om underkläder, skjortor, shorts och tandborste. All utrustning behöver en hel del utrymme. Jag har flera hjälmar och en mängd olika skydd och skor. Men A70 har framför allt ett stort bakre garage − och det passar mig helt enkelt perfekt.

Hur många elcyklar brukar du parkera i det bakre garaget?

GUIDO Det beror på. Fem, sex stycken får rum, men jag brukar ta med mig två stycken plus min motocrosscykel. Då har jag fortfarande plats för min verkstad och reservdelslagret med hjuluppsättningar, däck, slangar, växeldelar och liknande.

»Tänd brasan, kör ut markisen, ställ upp stolar och bord. Bästa sättet att varv ned och njuta av tillvaron.»

Inte konstigt att du behöver allt detta. Som downhill-proffs med en förkärlek för tuffa sträckor måste du säkert räkna med en hel del slitage.

GUIDO Det är många som tror det, men det stämmer inte alls. Jag har en rätt ren körstil och därför är det faktiskt inte så mycket som går sönder. Vid downhill-VM i Andorra förra året fick jag inte ens punktering. Amatörerna kör vanligen sönder sina grejer oftare än proffsen. En tävlingscyklist måste ha en ren körstil och följa en ren linje. Annars får du inga medaljer, utan bara trasiga delar − och trasiga kroppsdelar.

Är du lika varsam med din husbil? Cykel- och motocross-sporten är ju rätt smutsig, det måste du hålla med om.

GUIDO Ja, jag är ju ingen större pedant. Kläderna ligger lite hur som helst i garderoben, men jag vill inte dra in en massa lera i husbilen. Om jag kommer hem smutsig och svettig hänger jag upp kläderna på tork i det bakre garaget. Det kan ju värmas upp så att kläderna torkar. Det är också praktiskt för skorna och skydden.

Det bakre garaget verkar du gilla i största allmänhet …

GUIDO (skrattar) Det stämmer. Nu är det dessutom utrustat med ett eluttag så att jag kan ladda mina elcyklar direkt på plats. Det var mitt förslag till produktutvecklarna förra året, och nu sitter det redan på plats. Jag kan skräddarsy min husbil efter mina önskemål … Nej jag bara skojar. Men samarbetet med Sunlight-teamet är fantastiskt. Det är inte bara så att jag får en husbil som jag kan resa jorden runt med och göra reklam för. Det handlar om att jag som motorfantast och intensiv användare testar produkterna och ger uppriktig feedback.

1  / 2

Finns det andra detaljer i alkovmodellen som gör ditt liv lättare?

GUIDO Jag har alltid älskat småsaker. USB-ladduttaget vid bordet till exempel, eller den indirekta belysningen. Den skapar en riktigt romantisk stämning. Fast det har jag ju ingen större nytta av när jag reser ensam utan min fru. Men det är trevligt att titta på ändå.

Och mysigt blir det. Och du är extremt snabb på cykeln, men annars är du en riktig livsnjutare, eller hur?

GUIDO Jag gillar att ha det mysigt, absolut. Jag har alltid med mig mitt kaffe ochmjölkskummare och tar mig även tid att laga mat från grunden. Jag är inte så petnoga med näringen men ser alltid till att det smakar gott. Framför allt gillar jag att grilla. Grillen åker alltid med, även eldskålen och ved. Att tända en brasa, köra ut markisen, ställa upp stolar och bord. Det är absolut bästa sättet att varva ned och njuta av tillvaron.