T 58: NASZ KRÓTKI MODEL Z MAKSYMALNĄ PRZESTRZENIĄ

T 58 to nasz najkrótszy półzintegrowany kamper, a mimo to oferuje zaskakująco dużo przestrzeni.

T 58 to nasz najkrótszy półzintegrowany kamper, a mimo to oferuje zaskakująco dużo przestrzeni. Dzięki sprytnemu (i bardzo popularnemu) układowi wnętrza sprawia wrażenie znacznie większego. A teraz zapewnia nawet miejsce dla maksymalnie 4 osób. Przyjrzyjmy się bliżej, co zmieściliśmy w tym sześciometrowym cudzie — T 58.

 

Chcesz kompaktowego, zwinnego kampera, który zabierze cię wszędzie, ale bez kompromisów w kwestii przestrzeni? Poznaj T 58.

INTELIGENTNE WYKORZYSTANIE PRZESTRZENI

Przy długości zaledwie 596 cm T 58 jest łatwy w manewrowaniu i praktyczny na co dzień. Do tego pozwala zaoszczędzić na kempingach i przeprawach promowych.

 

A jednak dzięki naszemu specjalnemu układowi zapewnia fantastyczne poczucie przestronności. Umieściliśmy łóżko francuskie i łazienkę z tyłu, tworząc otwartą linię widzenia aż do przodu T 58 i dużo swobody ruchu. Nie musisz rezygnować ani z miejsca, ani z komfortu — ani w łazience, ani w dużym łóżku o długości 200 cm.

TERAZ DLA MAKSYMALNIE 4 OSÓB

Ale nie tylko powiększyliśmy otwartą przestrzeń w naszym kompaktowym modelu. W opcji dostępne jest także podwójne łóżko składane (z dużą powierzchnią spania 195 cm), dzięki czemu mogą tu spać nawet 4 osoby. Idealne dla rodzin lub wyjazdów ze znajomymi.

 

Oczywiście oznacza to potrzebę dużej ilości miejsca do przechowywania. Dlatego w T 58 znajduje się wiele sprytnie zintegrowanych schowków, wysoka szafa i dużo przestrzeni pod łóżkiem. Stąd można też bezpośrednio wejść do tylnego garażu — bardzo praktyczne — a dzięki obniżonej ramie jest on naprawdę pojemny.

Niezależnie od tego, czy wybierzesz wersję standardową na bazie Citroëna, czy Fiat Adventure Edition, nasz T 58 — jak wszystkie nasze pojazdy — jest wykonany z najwyższą starannością w Niemczech. Korzysta z wysokiej jakości materiałów i najnowszej technologii, od stelaża łóżka po kuchnię i kabinę kierowcy.

 

W naszym kompaktowym T 58 mieści się naprawdę wiele, a mimo to oferuje klimat prawdziwego loftu. Z pewnością da ci mnóstwo radości…

T 58

Citroen Logo
Miejsca do spania
2 + 2
Dopuszczona liczba miejsc siedzących
4
Długość
small

T 58 Adventure

Fiat Logo
Miejsca do spania
2 + 2
Dopuszczona liczba miejsc siedzących
4
Długość
small

Skonfiguruj indywidualnie swój pojazd Konfigurator

Znajdź dystrybutora w swojej okolicy Wyszukiwanie dystrybutorów

Porady

Porady Więcej

Mistyczna magia Wysp Owczych

Z IBEX-em przez mistyczne krajobrazy i surowe wybrzeża

Do Story

Rowerowy roadtrip z Alp aż nad morze

Od szwajcarskich przełęczy po Morze Śródziemne

Do Story

NORTHERN EXPOSURE

WYCIECZKA NARCIARSKA PO NORWEGII

Do Story

OGIEŃ I LÓD: Najlepsza podróż drogowa po Islandii

Bez granic. Bez dróg. Tylko IBEX – i Islandia.

Do Story

Ekstremalne przejście Alp: Dwie kobiety, jedna misja

2 000 km przez Alpy

Do Story

Ogrzewanie w Camper Vanie: które jest odpowiednie?

Gaz, diesel czy prąd – znajdź idealne ogrzewanie do swojego kampera.

Do Story

W poszukiwaniu wolności

E-bike w Rumunii.

Do Story

Nasze Najnowsze Hity w Kamperach

Więcej miejsc do spania, więcej schowków, więcej wolności.

Do Story

CLIFF 540 V – VANLIFE. Zupełnie inny niż wszystkie.

Nasze trzypokojowe mieszkanie na kółkach!

Do Story

Roadtrip po Kornwalii: najlepsze miejsca, najlepsze wskazówki

Odkryj Kornwalię jak lokalny – kamperem wzdłuż surfowych plaż, klifów i uroczych nadmorskich miasteczek.

Do Story

Wysokie szczyty i głębokie doliny w najtrudniejszym wyścigu przygodowym na świecie

Wywiad z jedyną kobietą w Red Bull X-Alps: Celine Lorenz

Do Story

Rowerem po Friuli

Nietknięte szlaki i dzika natura między Alpami a Adriatykiem

Do Story

Czy to jest legendarna wycieczka rowerowa przez 3 kraje i najlepsze bikeparki?

Z CLIFF 4x4 przez Włochy, Hiszpanię i Austrię – trasy, wolność i miejsca na kemping.

Do Story

No-Gos na kempingu zimowym

5 błędów, których należy unikać na kempingu zimowym

Do Story

Zimowy przegląd: jak przezimować swojego camper vana?

Twój kamper jest gotowy na zimę – jak przygotować go na zimną porę roku?

Do Story