La Corse à la manière Sunlight : grandes aventures, nature brute et lieux inoubliables (FR)

Markus Lindl est photographe et l’un des meilleurs ultra-trailers d’Autriche. Il a récemment parcouru la Corse au volant d’un CLIFF 601 Adventure et partage ici ses itinéraires et ses recommandations.

Quand nous partons en vacances, nous choisissons presque toujours la montagne, même si je vis déjà dans les Alpes autrichiennes… La Corse est la quatrième plus grande île de la Méditerranée. Elle se situe à environ 180 kilomètres au sud-est de la France continentale et à seulement 80 kilomètres des côtes toscanes (avec l’île d’Elbe entre les deux), ainsi qu’à 12 kilomètres à peine de la Sardaigne au sud.

La côte se découpe parfois de façon spectaculaire, chutant par endroits jusqu’à 2 500 mètres dans les profondeurs. Plus à l’intérieur se dresse le Monte Cinto, le plus haut sommet du nord-ouest, culminant à 2 706 mètres. Cette alliance unique entre mer et relief alpin nous a immédiatement séduits et nous n’avons pas été déçus. Vous pouvez enchainer du trail, de l’alpinisme, de l’escalade, puis finir la journée allongé sur une plage de sable fin.

Voici mes conseils et coups de cœur pour découvrir l’île.

Conseils de parcours

Premier parcours : Le Monte Cinto est presque un incontournable. MAIS il exige une excellente condition physique, une vraie expérience du terrain alpin et un équipement adapté. L’itinéraire, alternant pierriers et blocs rocheux, nécessite parfois de petites phases d’escalade. Un parcours aussi exigeant que varié. Et un avantage non négligeable : vous y croiserez peu de monde.

Nous sommes partis de Calasima, le village le plus élevé de Corse, accroché aux pentes du Cinque Frati. Nous avons avalé 2 000 mètres de dénivelé pour 23 kilomètres. Mais vous pouvez aussi gravir le Monte Cinto par le nord via la vallée d’Asco (environ 1 500 m D+), ou par le sud en partant de Lozzi via le Refuge de l’Ercu (environ 1 600 m D+).

Emplacements de camping :
U Monte Cinto ou juste à côté, Camping L’Arimone. Calme et nichés dans les montagnes. Paiement en espèces uniquement.

Deuxième parcours : Au sud, le Monte Incudine (2 134 m) s’impose. Il se situe sur un vaste plateau appelé Cuscione (ou U Cuscionu). Lors de notre sortie (20 km / 1 900 m D+), nous avons enchaîné deux sommets en partant de Bavella : d’abord la Punta di u Pargulu, puis nous avons suivi le GR 20 jusqu’à l’Incudine. Mais on peut aussi le gravir avec bien moins de dénivelé, surtout en partant du parking de San Pietru au nord.

Troisième parcours : Depuis la plage de la Tonnara, nous avons entamé une superbe sortie côtière. Il est possible de courir jusqu’à Bonifacio en longeant la mer, avec peu de dénivelé mais des vues absolument spectaculaires.

Quatrième parcours : Au cœur de l’île, la vallée de la Restonica offre un décor de carte postale. Elle s’étire sur environ 15 km depuis Corte jusqu’au fond de vallée. Nous y avons réalisé une sortie solitaire jusqu’au lac de Melo, avant de rejoindre la crête empruntée par le GR 20.

Lieux magnifiques

Bonifacio nous a littéralement séduits. Cette ville portuaire se situe à l’extrême sud de l’île. D’ici, vous pouvez presque saluer la Sardaigne. Mais surtout, la ville domine la mer depuis d’impressionnantes falaises de calcaire blanc, hautes de 60 mètres, lentement façonnées par les vagues. La « ville des falaises » semble suspendue dans le vide. Ajoutez à cela ses ruelles étroites et le puissant bastion de l’Étendard, forteresse médiévale construite par les Génois au XIIᵉ siècle.

Autre belle surprise : Porto, sur la côte ouest entre Calvi et Ajaccio. Sa baie spectaculaire, bordée de falaises rouges, est classée au patrimoine naturel mondial de l’UNESCO. Le village est entouré de forêts d’eucalyptus, des montagnes du parc naturel régional et, au nord, de la réserve naturelle de Scandola. Dernier conseil gourmand à Ajaccio : Mille et Une Saveurs Sauvages, un petit restaurant vegan proposant une cuisine inventive, de grande qualité et vraiment unique.

Note : pour conduire sur la côte ouest, prévoyez du temps et de la patience. Les routes y sont étroites et sinueuses. La côte est, en revanche, est beaucoup plus facile à parcourir.