Comment bien choisir le chauffage pour son véhicule de loisirs ? 🚐 (CH-FR)

Le constat est simple : l’été ne dure pas éternellement ! Heureusement, il existe des chauffages capables de maintenir une chaleur agréable même quand les températures chutent. Voici un tour d’horizon des chauffages au gaz, au diesel et électriques – avec leurs points forts et leurs limites – pour vous aider à trouver celui qui correspond le mieux à votre façon de camper.

Bouteilles de gaz de 11 kg dans le CLIFF 600

Chauffage au gaz : le grand classique.

Les chauffages au gaz sont une valeur sûre, et pour cause. Si votre véhicule dispose déjà d’un appareil à gaz (plaque de cuisson ou réfrigérateur), le chauffage au gaz s’intègre naturellement. Pourquoi ? Parce qu’aucune nouvelle source d’énergie n’est nécessaire. Ce système est abordable, simple à utiliser et le gaz est disponible un peu partout (dans les magasins de bricolage, stations-service, etc.). Voici les principaux atouts :

Économique et simple d’utilisation : coût d’achat réduit, mise en service facile.
Disponibilité : le gaz se trouve partout. Astuce : gardez toujours une bouteille de secours.
Polyvalence : le chauffage au gaz peut chauffer l’air ou l’eau.

Mais attention : la sécurité avant tout ! Le gaz nécessite une installation professionnelle, un entretien régulier et une manipulation prudente. Si le système utilise un ventilateur, une alimentation électrique fiable est indispensable. Avec des marques certifiées comme Truma et des dispositifs de sécurité (détecteur de monoxyde de carbone, par exemple), vous voyagez l’esprit tranquille.

À noter :

Les standards de raccordement varient selon les pays : des adaptateurs peuvent être nécessaires.
Les bouteilles prennent de la place et ajoutent du poids – à anticiper avant le départ.

Nos véhicules sont équipés de série d’un chauffage au gaz. Dans nos Camper vans et Vans, le chauffage au gaz Truma Combi 4 assure une chaleur agréable (modèles CLIFF 601 Adventure et VANLIFE 540 V : chauffage au diesel). Nos modèles profilés, intégraux et capucines, sont équipés du chauffage au gaz Truma Combi 6.

Astuce : notre membre de l’Adventure Crew, Jasper Jauch, vous montre en vidéo comment localiser le système à gaz, remplacer la bouteille en toute sécurité et bien l’utiliser.

Tuto : Alimentation en gaz dans les Camper Vans.

Chauffage au diesel : la chaleur issue du réservoir à carburant.

La solution idéale pour celles et ceux qui veulent rester autonomes et éviter de transporter des bouteilles de gaz. Le chauffage puise directement dans le réservoir à carburant du véhicule : pratique et efficace. Voici les avantages et inconvénients :

Bon rendement : chauffe efficacement tout en consommant modérément.
Disponibilité : le diesel est accessible partout, même dans les zones reculées.
Gain de place : pas de bouteille à stocker.

Mais : l’investissement initial est plus élevé, le fonctionnement parfois plus bruyant, et une odeur peut se dégager si le système tourne peu. Il demande également du courant pour le ventilateur et le préchauffage. Pensez à le faire fonctionner régulièrement pour éviter les dépôts et garantir une chauffe fluide.

Certains de nos Camper Vans SUNLIGHT peuvent être équipés en option du chauffage Truma Combi 4 au diesel : CLIFF Adventure, CLIFF X et CLIFF 4×4. Les modèles CLIFF Adventure 601 et VANLIFE 540 V sont déjà dotés de série d’un chauffage au diesel.

Chauffage électrique : la puissance silencieuse.

Pour celles et ceux qui recherchent confort, silence et simplicité – le chauffage électrique est super efficace et chauffe l’habitacle en un rien de temps. Ses atouts :

Silencieux : idéal pour des nuits paisibles.
Peut être utilisé en mode combiné, par exemple avec gaz et électricité.
Sans carburant : aucune dépendance au gaz ou au diesel.

Mais attention : sans alimentation électrique, pas de chaleur. Une solution adaptée uniquement si vous stationnez souvent sur des emplacements équipés de prises 230 V.

Le chauffage Truma Combi 6 E combine gaz et électricité : un choix flexible pour toutes les situations. Cependant, il ne sert qu’en complément. La puissance de l’élément chauffant électrique ne rivalise pas avec celle d’un chauffage au gaz ou au diesel. Mais il aide à maintenir la température, ou à chauffer un peu quand il ne fait pas trop froid. Il s’agit donc plutôt d’un complément au système de chauffage principal.

Astuce : Jasper vous explique tout sur le système électrique des véhicules SUNLIGHT : comment gérer la bascule entre batterie et branchement externe, et quoi faire en cas d’incident.

Tuto: chauffage électrique dans les Camper Vans

En conclusion : quel chauffage est fait pour vous ?

Il n’existe pas de solution universelle : tout dépend de votre usage.

➡️ Gaz : polyvalent, parfait pour une utilisation mixte entre campings et stationnements autonomes.

➡️ Diesel : idéal pour les baroudeurs et les longs trajets.

➡️ Électrique : silencieux et confortable, parfait si vous utilisez souvent le courant de secteur.

Quel que soit votre choix, un bon chauffage transforme votre véhicule en cocon douillet. Les fabricants spécialisés proposent aujourd’hui des solutions fiables et adaptées à tous les styles de voyage.

Conseil : pensez à choisir votre type de chauffage avant l’achat de votre véhicule – cela évitera les coûts et complications liés à une transformation ultérieure.